本文標(biāo)題："鋼筋混凝土梁試件的試驗孔隙度分析"
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鋼筋混凝土梁試件的試驗孔隙度分析
從許多小比例鋼筋混凝土梁試件的試驗發(fā)現(xiàn)：主要易見的裂縫
總數(shù)量隨梁的尺寸減小而減少。然而，裂縫的整體模式都是相類似
的，荷載—變形特性基本可以模擬。這些試驗還指出，只要其它模
擬條件滿足(主要是材料特性和粘結(jié)強(qiáng)度)·，小比例模型裂縫的尺
寸效應(yīng)是很微小的。
極限強(qiáng)度(荷載—變形性能)
有許多模型試驗研究，其目的是為了得到小比例模型的極限強(qiáng)
度和荷載—變形性能。
鋼筋混凝土的各種性能研究包括以下各項；
1． 低筋梁(兩端簡支蹤或雙跨)由于斷裂而產(chǎn)生應(yīng)力再分布
的整體研究，
2． 超筋梁的研究，
3． 低筋板的研究，
4． 板的抗剪性研究，
5． 軸向力和彎曲的綜合性能，彎曲和扭轉(zhuǎn)的綜合性能研究
，
6． 柔性框架的振動(或反向)荷載試驗。
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