本文標(biāo)題："改善產(chǎn)生空孔的方法有哪些-材料小常識(shí)"
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改善產(chǎn)生空孔的方法有哪些-材料小常識(shí)
空孔的改善與消除
超塑性變形時(shí)，產(chǎn)生空孔是一種相當(dāng)不良的特性。而空孔成長(zhǎng)到
某一程度，除了可能導(dǎo)致在成形中破裂，在日后成品的使用上，也會(huì)
因機(jī)械強(qiáng)度降低而影響其用途和壽命。
截至目前為止，改善空孔的方法，已發(fā)展出兩種：
（1）背壓成形法（Back Pressure Forming）
背壓是除了成形用的正壓外，在鈑材另一表面施加一較小的
壓力，在成形過(guò)程中一直保持著此壓力的大小。
由空孔的成長(zhǎng)機(jī)構(gòu)顯示，在超塑性成形的過(guò)程中，如果利用背
壓(Back Pressure)來(lái)減少變形時(shí)的最大主軸應(yīng)力(Maximum
Prin- ciple Stress)或是平均應(yīng)力(Mean Stress)可以限制空孔
的成長(zhǎng)速率。根據(jù)研究果顯示，在鋁合金的超塑性成形
過(guò)程中，增加背壓的壓力，一般而言可以減少空孔因應(yīng)變?cè)黾佣?/div>
增加的速率；在具有同樣變形量的狀態(tài)下，可以減少空孔的程
度；進(jìn)而增加材料破壞前之塑性變形量。但是，采用背壓的方式
制作超塑性零件其成本將會(huì)增加很多
當(dāng)施加背壓增加時(shí)，空孔明顯縮小甚至可能消失。將此觀念推展于實(shí)際成形上，
一般超塑成形時(shí)，若僅在鈑材一鈑面施以成形所需的壓力，鈑材另一鈑面不加背壓，
則除了空孔問(wèn)題，由于高溫氧化的因素，表面狀況也較不理想。
（2）隔板成形法（Diaphragm Forming）
這是利用類似背壓的觀念，于超塑性成形的鈑料下面給予相
當(dāng)?shù)闹С至α?，藉以改善空孔的方法，如圖 2-4。
在超塑性鈑料下方加上一片非超塑性的材料，一起置于下
模。當(dāng)上下模合在一起時(shí)，夾緊的作用只限于上鈑材（超塑材
料）。在超塑成形時(shí)，下鈑材（非超塑材料）因四周未被夾住
（clamped）所以可以滑移變形，而沒(méi)有拉長(zhǎng)的現(xiàn)象。由于給予
超塑性材料相當(dāng)?shù)闹С至α?，因而可以改善空孔?/div>
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