本文標題："珩磨、電鍍、研磨精密零件計量尺寸精度"
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珩磨、電鍍、研磨精密零件計量尺寸精度
1)振動沖擊力對缸套的尺寸精度有影響，在工具頭設計、夾具
設計、微坑參數(shù)選取時，要采取一定的措施來控制尺寸的變化。同
時，可以考慮調(diào)整缸套加工工藝路線。如缸套夕陘要多留0．3—0
．5mm的余量，在鏜孔、微坑加工、珩磨、電鍍、研磨后再切除缸
套多余的材料，可有效地消除沖擊力對尺寸精度的影響。
2)由于沖擊力的作用，缸套表面發(fā)生了塑性變形，微坑周圍有
毛刺和材料隆起，因此要在加工微坑之后降低缸套工作表面的粗糙
度。
3)要加工一定深度的微坑，必須使工具頭有相應的速度。
缸套—活塞環(huán)潤滑狀態(tài)
膜厚比的循環(huán)變化接觸而產(chǎn)生較快的磨損。對于平頂珩磨或松
孔鍍鉻結構的汽缸表面，由于其溝槽相互連通，因此在活塞的上死
點附近由于受高溫高壓的影響，儲存在溝槽內(nèi)的潤滑油容易被沿著
溝槽擠出去，從而起不到應有的改善缸套表面潤滑條件的作用。在
缸套工作表面形成帶微坑結構的表面能有效改善活塞環(huán)與缸套間的
潤滑條件。
各微坑之間是相互獨立的，因此當活塞環(huán)沿著缸套運動時，活
塞與缸套間就形成了相互獨立的微型壓力室，這就克服了平頂網(wǎng)紋
及松孔鍍鉻等表面潤滑油容易沿溝槽被擠出去的缺陷。由于這種微
型壓力室的存在，使得活塞環(huán)與缸套間總是有儲存的潤滑油可以被
引到這兩個相對運動的表面間產(chǎn)生流體動力油膜，所以獨立的微坑
結構表面能充分利用擠壓和流體動力的聯(lián)合作用，改善缸套與活塞
環(huán)間的潤滑狀況。
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